20230714 Kanto
칸토 여행 - 1. 일본항공 JL90 김포 하네다 이코노미
오늘도 급식소부터 방문. 7:50 출발 비행기의 보딩타임은 7:20이라 상당히 빡세다. 공항에 6시 반에는 도착해야 하는 것이다. 저번에 JAL의 기내식이 식사로서 기능할만하지 않다는 사실을 깨달았기 때문에 평소에 잘 먹지도 않는 컵라면까지 해서 일단 배를 채워 본다. 오늘의 기재는 세계에서 유일하게 보잉 787 시리즈의 이코노미를 2-4-2 배열(8열)
20230714 Kanto
오늘도 급식소부터 방문. 7:50 출발 비행기의 보딩타임은 7:20이라 상당히 빡세다. 공항에 6시 반에는 도착해야 하는 것이다. 저번에 JAL의 기내식이 식사로서 기능할만하지 않다는 사실을 깨달았기 때문에 평소에 잘 먹지도 않는 컵라면까지 해서 일단 배를 채워 본다. 오늘의 기재는 세계에서 유일하게 보잉 787 시리즈의 이코노미를 2-4-2 배열(8열)
20230602 Japan
도쿄역에서 쇼핑을 좀 하고 돌아갈 때는 모노레일로. 공항쾌속을 타면 하마마츠쵸에서 3터미널까지 무정차로 단 13분 만에 갈 수 있다. 사실 JR패스를 들고 있으면 공짜인 이유가 더 크다. 모노레일에서 보이는 도쿄의 모습이 나빠진 기분을 조금이나마 회복시켜 준다. 퇴근시간이라 공항 직행임에도 사람이 꽤 차 있다. 출퇴근을 비행기로 하는 걸까... 하네다공항 3터미널에 도착. 빠른
20230602 Japan
라운지에서 나와 비행기를 타러 간다. 입구에는 예약한 편의 운항이 확정되고 탑승 수속까지 마친 손님만 라운지에 들어올 수 있다는 안내판이 있었다. 수속이 중단되면 출발 로비에서 기다려 달라는 내용까지 적혀 있는 걸 보면 오늘 공항이 좀 혼잡한 듯. 아니나 다를까 오늘 게이트가 세 번 바뀌었는데, 3터미널에서 짐을 부치면서 18번 게이트로 적어줬는데, 시큐리티
20230602 Japan
입국을 해서 국내선으로 환승을 하는 경우, 어느 나라나 그렇듯 짐을 들고 내려 세관을 통과해야 한다. 그렇기에 수하물 체크스루가 되지 않는데, 3터미널 입국장에는 국내선 환승객을 위한 짐 부치는 곳이 있었다. 이 부분은 꽤 괜찮았는데, 다른 터미널까지 짐을 끌고가지 않아도 되어 편리했다. 3터미널 인포메이션 센터에 가면 국제선과 국내선 환승객들을 위해 모노레일이나 케이큐선
20230602 Japan
새벽부터 택시를 타고 김포공항으로. 5시 50분이었지만 해가 이미 떴다. 체크인을 하고 출국수속까지. 오늘은 일본항공을 타고 간다. 김포에서 하네다까지 비즈니스, 하네다에서 메만베츠까지는 클래스 J로 수하물 연결은 안 되지만 두 구간 탑승권을 한 번에 받았다. 게이트는 38번, 라운지도 갈 수 있다. 클래스 J는 비즈니스 항공권은 아니라서 단독으로는 들어갈 수 없지만, 국제선 도착편이
20230505 Japan
밤에 내리기 시작한 비가 계속 내리고 있었다. 하코다테산에 구름이 걸려서 신비로움을 자아낸다. 하코다테역 앞에 호텔을 잡았는데, JR패스도 들고 있으면서 비행기를 타러 하코다테공항에 왔다. 오늘은 일본항공...이 아니라 일본항공의 자회사인 홋카이도 에어 시스템(HAC)의 비행기를 탄다. 수속은 JAL 카운터에서 이루어지고, 편명도 JL로 나오고, 마일리지 적립도 되기 때문에 다를 것은 없다.
Recent Comments