20230714 Kanto
칸토 여행 - 1. 일본항공 JL90 김포 하네다 이코노미
오늘도 급식소부터 방문. 7:50 출발 비행기의 보딩타임은 7:20이라 상당히 빡세다. 공항에 6시 반에는 도착해야 하는 것이다. 저번에 JAL의 기내식이 식사로서 기능할만하지 않다는 사실을 깨달았기 때문에 평소에 잘 먹지도 않는 컵라면까지 해서 일단 배를 채워 본다. 오늘의 기재는 세계에서 유일하게 보잉 787 시리즈의 이코노미를 2-4-2 배열(8열)
도쿄
도쿄
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 31. 일본항공 JL95 하네다 김포 이코노미
도쿄역에서 쇼핑을 좀 하고 돌아갈 때는 모노레일로. 공항쾌속을 타면 하마마츠쵸에서 3터미널까지 무정차로 단 13분 만에 갈 수 있다. 사실 JR패스를 들고 있으면 공짜인 이유가 더 크다. 모노레일에서 보이는 도쿄의 모습이 나빠진 기분을 조금이나마 회복시켜 준다. 퇴근시간이라 공항 직행임에도 사람이 꽤 차 있다. 출퇴근을 비행기로 하는 걸까... 하네다공항 3터미널에 도착. 빠른
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 30. 사피르 오도리코
도쿄가 지척인데 굳이 아타미로 돌아온 이유는 사피르 오도리코를 타 보기 위해서였다. 사피르 오도리코는 2020년 3월, 251계로 운행되던 슈퍼 뷰 오도리코를 대체하면서 투입된 특급 열차인데, E261계 열차로 운행한다. 사피르(Saphir)는 프랑스어로 사파이어라는 뜻으로 이즈 방면 선두 차량인 1호차는 프리미엄 그린, 2-3호차는 그린 개인실, 4호차는 카페테리아로 되어 있다. 정기 열차로
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 20. E5계 하야부사 그린샤
낡은 단층 역사의 모리역. 한산한 거리. 통학 시간이라 그런지, 타고 왔던 열차에서 내린 학생들이 모두 통학버스를 타고 학교로 갔다. 모리역의 명물은 모리역 앞 가게에서 파는 이카메시인데, 9시부터 영업이라 구경도 못 하고 돌아왔다. 특급뿐인 시간표. 모리역 역명판. 화물열차가 정말 많이 다닌다. 특급 호쿠토를 타고 돌아간다. 특급 호쿠토는 하코다테 본선으로 오누마를 질러간다.
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 3. 일본항공 JL567 HND-MMB 클래스 J
라운지에서 나와 비행기를 타러 간다. 입구에는 예약한 편의 운항이 확정되고 탑승 수속까지 마친 손님만 라운지에 들어올 수 있다는 안내판이 있었다. 수속이 중단되면 출발 로비에서 기다려 달라는 내용까지 적혀 있는 걸 보면 오늘 공항이 좀 혼잡한 듯. 아니나 다를까 오늘 게이트가 세 번 바뀌었는데, 3터미널에서 짐을 부치면서 18번 게이트로 적어줬는데, 시큐리티
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 2. 하네다공항 환승 & 일본항공 국내선 사쿠라 라운지
입국을 해서 국내선으로 환승을 하는 경우, 어느 나라나 그렇듯 짐을 들고 내려 세관을 통과해야 한다. 그렇기에 수하물 체크스루가 되지 않는데, 3터미널 입국장에는 국내선 환승객을 위한 짐 부치는 곳이 있었다. 이 부분은 꽤 괜찮았는데, 다른 터미널까지 짐을 끌고가지 않아도 되어 편리했다. 3터미널 인포메이션 센터에 가면 국제선과 국내선 환승객들을 위해 모노레일이나 케이큐선
20230602 Japan
일본 전국 여행 - 1. 일본항공 JL90 김포-하네다 비즈니스
새벽부터 택시를 타고 김포공항으로. 5시 50분이었지만 해가 이미 떴다. 체크인을 하고 출국수속까지. 오늘은 일본항공을 타고 간다. 김포에서 하네다까지 비즈니스, 하네다에서 메만베츠까지는 클래스 J로 수하물 연결은 안 되지만 두 구간 탑승권을 한 번에 받았다. 게이트는 38번, 라운지도 갈 수 있다. 클래스 J는 비즈니스 항공권은 아니라서 단독으로는 들어갈 수 없지만, 국제선 도착편이
20230329 Japan
벚꽃 여행 - 16. ANA NH865편 하네다 - 김포 귀국
하네다 제3터미널의 ANA 카운터. 면세점에서 기념품을 몇 개 사고 게이트로 가 본다. 콜라를 하나 사서 게이트로 간다. 처음 보는 게이트로 보내길래 뭔가 했는데 버스였습니다. 하네다 공항에서 버스는 처음 타 본다. 오늘의 기재는 767-381 ER로 레지넘버는 JA626A이다. 2012년 도입되어 탑승 당시 약 11년 정도 된 기재였다. ANA의 주력 기단 중
20230329 Japan
벚꽃 여행 - 15. 아키하바라 산책과 로스트비프동
이번 여행 신세를 졌던 호텔 리라사레 도쿄. 하마마츠쵸는 야마노테선, 케이힌토호쿠선과 도쿄 모노레일의 환승역이 있어 도쿄 어디로든 나가기 좋고, 체크아웃 후 짐을 맡겨 두었다가 하네다까지도 한 번에 갈 수 있어 편리했다. 야마노테선으로 아키하바라에 가 본다. 요도바시 카메라 아키바점. 엄청 큰 유니클로가 생겼다고 해서 구경해 보았다. 다시 역으로. 츄오도리로 나와 본다. 항상
20230329 Japan
벚꽃 여행 - 14. 밤의 메구로강 벚꽃 축제
카나자와에서 도쿄로 돌아간다. 역까지 뛰어와서 카가야키호에 달려들어 겨우 탔다. 돌아갈 때는 바다가 보이는 A열을 예매했다. 갈 때 E열에서 산을 봤으니 이번에는 반대쪽을 예매해 보았다. 3열 좌석 쪽이라 잘못하면 매우 끼어 가긴 하지만 다행히 중간 좌석은 비어서 갔다. 신칸센 노선에서 차창으로 일본해가 보이는 것은 호쿠리쿠 신칸센뿐이다. 벚꽃이 잔뜩 피어있던 이토이가와의 히메카와.
20230329 Japan
벚꽃 여행 - 11. 특급 시나노, 츄오사이선
아직 해도 뜨지 않은 아침에 호텔을 나선다. 일본은 해가 일찍 뜨기 때문에 아침에 일어났을 때 해가 떠있지 않은 적은 거의 손에 꼽는 듯. 4시 55분, 야마노테선 첫차가 다니는 시간이다. 오후나행 케이힌토호쿠선. 일단 하마마츠쵸에서 먼저오는 열차를 타고 시나가와에서 도카이도 본선을 타고 요코하마에서 되돌아오면 조금 더 빨리 갈 수 있지 않을까 계산하면서
20230329 Japan
벚꽃 여행 - 10. 라이트업이 꺼진 메구로 강 벚꽃
또 30분쯤 걸어서 요시와라역에 도착했다. 아까 출발했던 히가시타고노우라의 옆 역이다. 돌아오는 내내 후지산을 찍으러 갔다오면서 렌트카를 하는게 훨씬 낫지 않았을까 하는 생각이 들었다. 도카이도선 고텐바행 보통열차가 들어온다. 타고있으면 고텐바선으로 빨려들어가는 열차라서 잘 내려야 한다. 도카이도선 개통 당시에는 지금의 고텐바선이 도카이도 본선이었는데, 아직도 이런 운행계통이 있었구나 싶다. 누마즈에서 다른 도카이도선 열차로
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